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19/11/2008
Blog, newsgroup, forum, social network…

Internet communityLe aree di discussione online negli ultimi due anni sono cresciute in misura esponenziale: una miriade di opinioni sul web, libere e spontanee, che spesso anticipano i temi futuri del mercato o commentano i nuovi trend appena formatisi. Il blogger è più di un semplice appassionato: tende a convincere gli altri (è, o vorrebbe essere, quindi un opinion maker) e fa spesso parte di un target di mercato difficile da raggiungere ma che, nei blog, esce allo scoperto.

L’enorme quantità di post, di testi su internet è utilissima per le aziende che vogliano comprendere come si muovano velocemente le opinioni. Ma è difficile da monitorare, analizzare, interpretare, per ottenerne informazioni chiare ed utili. A meno di usare strumenti di ricerca efficaci ed affidabili, come si è fatto con la nostra seguente case history.

Durante il salone di Ginevra (marzo 2008) viene presentata in anteprima mondiale la nuova Lancia Delta, un nome che rievoca un’auto “mitica”, e le reazioni sul web sono immediate: crescono le discussioni sui blog e i forum automotive e, con la curiosità degli appassionati, anche le critiche al nuovo modello. Dapprima positive poi negative.

GPF e intelliGO, in collaborazione con Blogmeter, ne hanno studiato un campione, partendo da oltre 3.000 post dei più importanti forum e blog italiani, utilizzando strumenti statistici e metodologie qualitative, analizzando l’immagine di marca, le valutazioni sul design esterno, il prezzo, le prestazioni…

new deltaRegistrandone anche le comparazione con altri modelli: la nuova Delta evoca infatti un gran numero di confronti; oltre che con la Fiat Bravo (per il 13% dei casi), i blogger la paragonano immediatamente all’Audi A3, all’Alfa Romeo 159 e, ovviamente, alla vecchia gloriosa, e per questo scomoda, Delta degli anni ’80. A volte il nuovo modello ne esce bene (si veda il grafico), specie se si parla di qualità complessiva o degli esterni: sono le dimensioni su cui la nuova Lancia “supera” la Bravo e la Lancia Lybra; ma sul design esterno non “sfigura” neanche con l’Audi A3, la Golf e la BMW serie1.

 


Altre volte regge meno il confronto: quando si parla di prestigio dell’auto (inferiore al mito della vecchia Delta) oppure di performance e prestazioni (giudicate ed attese inferiori rispetto alle Alfa e alla BMW serie1). Ma anche sul prezzo emergono giudizi negativi: perché spendere di più –sembrano chiedersi alcuni blogger- per avere un’auto troppo vicina alla Grande punto o che non può reggere il confronto con un’Alfa 159?

Ancora più interessante la relazione con l’Audi A3, perchè il confronto segmenta i post: alcuni dichiarano che Delta è allo stesso livello della tedesca e quindi la promuovono (grazie alla marca importante e di fascia alta, all’attenzione nei particolari, ai materiali pregiati): “Io […] vedo un'auto italiana sopra le tedesche A3 serie1 e volvoC30 per come è fatta, per gli interni con materiali e finiture che saranno decisamente superiori (origine Maserati), con nuovi motori Biturbo TST FPT, e un'abitabilità che si sogneranno da Monaco in su!”. Altri invece la descrivono come molto inferiore seppur con un prezzo simile, perdente soprattutto nel rapporto “immagine” prezzo: “Il brand è troppo debole a livello commerciale e d'immagine, una Delta, per quanto valida, non potrà mai competere con una A3 a livello di immagine e blasone”.

Questa case history è solo un esempio di come si possano applicare le metodologie e i criteri scientifici delle ricerche di mercato ad un’analisi sui forum, partendo da una selezione il più esaustiva e rappresentativa possibile dei post sul web (resa possibile dalla partnership con Blogmeter).

analisi verbatimintelliGO e GPF mettono a disposizione il documento completo con i principali risultati (scaricabile in fondo all'articolo). Sarà a breve anche disponibile per il mercato anche un’interfaccia grafica che permetterà all’utente di effettuare in autonomia le proprie analisi e “navigare” semplicemente fra i testi dei blog e dei forum raccolti (si veda un esempio reale di questa interfaccia visualizzato a fianco).
Per maggiori informazioni: elio.dalprato@intelli-go.it

 New Lancia Delta New Lancia Delta

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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